路面结构
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路面结构
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公布了一种路面结构,其从上向下依次包括厚度为2.5?4.5cm的AC?13沥青砼层、厚度为7?9cm的AC?20沥青砼层、厚度为0.4?0.8cm的沥青油封层、厚度为0.5cm的抗裂层、厚度为17?19cm的硅铝基稳定碎石基层和厚度为11?13cm的12%灰土层。本实用新型采用采用硅铝基稳定碎石基层代替水泥稳定碎石基层。硅铝基固化剂能很好的跟碎石表面的SiO2产生化学作用,在水的作用下,完成水硬化过程,生成复合材料,具有水稳定性好,整个反应过程能量平衡,反应物无裂缝等内表不良缺陷。同时解决了废灰堆积而造成的土地资源浪费和环境污染问题。本实用新型结构节能环保,耐久性更好。
本实用新型公布了一种路面结构,其从上向下依次包括厚度为2.5?4.5cm的AC?13沥青砼层、厚度为7?9cm的AC?20沥青砼层、厚度为0.4?0.8cm的沥青油封层、厚度为0.5cm的抗裂层、厚度为17?19cm的硅基稳定碎石基层和厚度为11?13cm的12%灰土层。本实用新型采用采用硅铝基稳定碎石基层代替水泥稳定碎石基层。硅铝基固化剂能很好的跟碎石表面的SiO2产生化学作用,在水的作用下,完成水硬化过程,生成复合材料,具有水稳定性好,整个反应过程能量平衡,反应物无裂缝等内表不良缺陷。同时解决了废灰堆积而造成的土地资源浪费和环境污染问题。本实用新型结构节能环保,耐久性更好。
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标签:复合材料
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