轨道车辆车体
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轨道车辆车体
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公开了一种重量轻、资源可再生、保温降噪的轨道车辆车体,包括车顶、端墙、侧墙、底架,底架包括底板和承载结构,侧墙、车顶、底板围成车体车身,侧墙与车顶、侧墙与底板之间均通过圆角过渡,车体车身是由竹篾和树脂缠绕一体成型,端墙固定在所述车体车身的端部,车体车身固定在承载结构上。优选地,所述端墙是由竹篾和树脂缠绕而成的曲面,所述端墙的轮廓形状与所述车体车身内表面相适应,使所述端墙恰好能够固定在所述车体车身端部的内表面上。采用本技术方案,资源可再生,重量轻,整体性能好,没有多余零部件,减少噪音和振动,缩短制造周期,降低成本,且竹材与树脂构成的复合材料具有良好的抗振性能、声学性能和保温功能。
本实用新型公开了一种重量轻、资源可再生、保温降噪的轨道车辆车体,包括车顶、端墙、侧墙、底架,底架包括底板和承载结构,侧墙、车顶、底板围成车体车身,侧墙与车顶、侧墙与底板之间均通过圆角过渡,车体车身是由竹篾和树脂缠绕一体成型,端墙固定在所述车体车身的端部,车体车身固定在承载结构上。优选地,所述端墙是由竹篾和树脂缠绕而成的曲面,所述端墙的轮廓形状与所述车体车身内表面相适应,使所述端墙恰好能够固定在所述车体车身端部的内表面上。采用本技术方案,资源可再生,重量轻,整体性能好,没有多余零部件,减少噪音和振动,缩短制造周期,降低成本,且竹材与树脂构成的复合材料具有良好的抗振性能、声学性能和保温功能。
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标签:复合材料
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