简介： 本实用新型涉及一种火车用运煤货车门板,经螺栓与卡扣固定连接,卡扣与火车车厢的侧壁连接,该门板中部开设成波浪式曲面结构,相邻的波浪曲面采用圆弧与直线相切结构平滑连接。与现有技术相比,本实用新型采用波浪式结构设计,增强了门板刚度,承受压力后较原有凹槽式门板不宜变形,可以更好的使用刚度低于钢质材料的新型复合材料。