本实用新型涉及一种轻量化汽车座椅扶手,包括扶手基座,所述扶手基座外表面呈中空的壳体结构、内表面呈框型结构,扶手基座的内侧横向设置分别设置前加固柱和后加固柱,前加固柱的上面设置固定柱,后加固柱的下面设置加固柱,扶手基座的内侧后端上部设置棘轮机构,所述棘轮机构连接扶手,所述扶手侧面整体呈“厂”形,扶手的前端呈坡状,扶手的前端上平面设置凸起,扶手的后端上平面设置软垫,扶手的后端一侧上表面纵向销轴连接有挡衬板,扶手的后端一侧设置限位板所述扶手基座和扶手均为模压热塑性
复合材料一体成型。本实用新型在减轻汽车产品自身质量,以达到减重、降耗、环保、安全的效果,同时保证乘客乘坐安全,减轻乘客疲劳。