简介： 本实用新型公开了一种耐磨损汽车轮圈，包括外轮辋，所述外轮辋的内侧表面固定安装有轮辐，所述轮辐上远离外轮辋的一侧表面上固定连接安装有内轮辋，所述内轮辋通过轮辐固定安装在外轮辋的内部，所述内轮辋的内部活动嵌套安装有轮毂。本实用新型所述的一种耐磨损汽车轮圈，通过使用碳纤维复合材料的一号缓冲层，可以减少了车轮的重量，提高行驶的速度，且增加了耐超高温属性，提高了外轮辋的耐疲劳性，通过使用水淬热处理合金马氏体耐磨钢材质的耐磨层，可以有效地减少轮辋的磨损，并且耐磨层可以充分包裹外轮缘，防止外轮缘与空气接触，减缓其生锈速度，从而减少外轮缘的金属疲劳，提高了车轮的使用寿命。