玄武岩纤维船用格栅型材及用其制作的船用格栅
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玄武岩纤维船用格栅型材及用其制作的船用格栅
来源:北方有色网
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简介: 本发明涉及复合材料领域,尤其涉及一种玄武岩纤维船用格栅型材及用其制作的船用格栅;所述的玄武岩纤维船用格栅型材是由玄武岩纤维无捻粗纱经表面处理剂处理后,再由基体树脂浸渍并固化而成的纤维材料,所述的玄武岩纤维无捻粗纱是由拉丝机拉制,经过浸润处理而成,按重量配比计,制作所述玄武岩纤维无捻粗纱的材料包括以下成分:SO2:51~54%,Al2O3:15~17%,CaO:8~9%,Fe2O3·FeO:9~11%,MgO : 6~7%,Na2O:3~4%,其他碱金属:1~2.5%;不仅能获得耐腐蚀性能较现有技术更加优异的纤维材料,还能提高纤维材料制作的性价比,同时,更克服了目前使用较为广泛的玻璃纤维的使用缺陷,更具使用价值。
本发明涉及复合材料领域,尤其涉及一种玄武岩纤维船用格栅型材及用其制作的船用格栅;所述的玄武岩纤维船用格栅型材是由玄武岩纤维无捻粗纱经表面处理剂处理后,再由基体树脂浸渍并固化而成的纤维材料,所述的玄武岩纤维无捻粗纱是由拉丝机拉制,经过浸润处理而成,按重量配比计,制作所述玄武岩纤维无捻粗纱的材料包括以下成分:SO2:51~54%,Al2O3:15~17%,CaO:8~9%,Fe2O3·FeO:9~11%,MgO : 6~7%,Na2O:3~4%,其他碱金属:1~2.5%;不仅能获得耐腐蚀性能较现有技术更加优异的纤维材料,还能提高纤维材料制作的性价比,同时,更克服了目前使用较为广泛的玻璃纤维的使用缺陷,更具使用价值。
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标签:复合材料
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