简介： 本发明公开了一种新型汽车转向器齿条压块，它由齿条压块底座、O型密封圈和摩擦片三部分所构成，在齿条压块底座的轴向中心，设置有压块底座凹形圆柱定位孔；在齿条压块底座的外径，设置有凹槽，O型密封圈安装在凹槽内；在摩擦片的背部，设置有摩擦片定位凸台，摩擦片通过摩擦片定位凸台固定在齿条压块底座上。本发明结构合理，由于其将转向器齿条压块摩擦片与齿条外径之间的面接触改为了线接触，且摩擦片采用了由聚四氟乙烯和冷轧碳素钢合成的具有高耐磨性能的复合材料制作，齿条压块底座采用与转向器外壳相同的材料制作，可以有效防止了两者之间产生松动，从而大大提高了汽车转向器齿条压块的使用寿命。