简介： 本发明涉及节能减排，是一种在活塞裙部加双辅裙边来降低碳氢化合物排放的汽油发动机。为了追求科学探索，提出多种火花塞的改进如多种固定电极加内感抗，改外分度联接器，加外壳散热翅，特别是设活动和微动电极；还提出燃烧室与各种点火装置的搭配，含函数波燃烧室及带抛物线型的凸凹适配的函数波燃烧室；又在活塞裙部加双辅裙边，最后竟有减排达标一的效果；其含底边(38)、下圆角(39)、侧边(40)、上圆角(41)、底边的凹弧边(42)、活塞和双辅裙边的通孔(43)，其有益之处是有利于辅助导向，辅助降排，及辅助润滑和散热；所述的双辅裙边或用铝合金，或用复合材料。