铁路货车
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铁路货车
来源:北方有色网
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简介: 本发明提供一种铁路货车(100),其包括:一对转向架(106a、106b),每个转向架具有被配置为用于在轨道上运行的车轮(108);由所述一对转向架(106a、106b)支撑的框架(104);以及由所述框架(104)支撑的箱(102)。所述箱(102)具有:基部部分(110),其限定至少一个捕集区(124);基本上竖直的第一端壁(114a);基本上竖直的第二端壁(114b);在所述第一端壁(114a)和所述第二端壁(114b)之间延伸的两个纵向侧壁(116a、116b);用于在其中装载产品的内部空间(118),所述内部空间(118)至少基本上由所述第一端壁(114a)、所述第二端壁(114b)、所述两个纵向侧壁(116a、166b)和所述基部部分(110)限定;以及与所述基部(110)相对的开口(120)。所述箱(102)由连接在一起的至少两个部分(103a、103b)形成,每个部分(103a、103b)至少基本上由复合材料形成并且模制为单一结构。
本发明提供一种铁路货车(100),其包括:一对转向架(106a、106b),每个转向架具有被配置为用于在轨道上运行的车轮(108);由所述一对转向架(106a、106b)支撑的框架(104);以及由所述框架(104)支撑的箱(102)。所述箱(102)具有:基部部分(110),其限定至少一个捕集区(124);基本上竖直的第一端壁(114a);基本上竖直的第二端壁(114b);在所述第一端壁(114a)和所述第二端壁(114b)之间延伸的两个纵向侧壁(116a、116b);用于在其中装载产品的内部空间(118),所述内部空间(118)至少基本上由所述第一端壁(114a)、所述第二端壁(114b)、所述两个纵向侧壁(116a、166b)和所述基部部分(110)限定;以及与所述基部(110)相对的开口(120)。所述箱(102)由连接在一起的至少两个部分(103a、103b)形成,每个部分(103a、103b)至少基本上由复合材料形成并且模制为单一结构。
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标签:复合材料
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