整体式自行车车轮
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整体式自行车车轮
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简介: 本发明提供一种整体式自行车车轮,采用三叉型辐板,三叉型辐板的一端与内圈连接,三叉型辐板的另两端与外圈连接,辐板为长条状辐板,与内圈连接的长条状辐板一端端头的长度方向围绕内圈外表面设置,长条状辐板另两端端头的长度方向沿外圈内表面的圆周方向设置,使得长条状辐板由内圈至外圈扭转30‑90度。本发明提供的整体式自行车轮毂使用长条状辐板代替传统的辐条,同时长条状辐板并非单向,而是具有90度的扭转,可以有效地提高车轮的刚度,在扭转的长条状辐板上面开设有一定数量的凹槽,同样可以提高车轮的刚度,轮毂采用纤维增强热塑性复合材料,避免了金属材料的缺点,解决了自行车轮毂生产中能耗高,使用时易腐蚀的缺点。
本发明提供一种整体式自行车车轮,采用三叉型辐板,三叉型辐板的一端与内圈连接,三叉型辐板的另两端与外圈连接,辐板为长条状辐板,与内圈连接的长条状辐板一端端头的长度方向围绕内圈外表面设置,长条状辐板另两端端头的长度方向沿外圈内表面的圆周方向设置,使得长条状辐板由内圈至外圈扭转30‑90度。本发明提供的整体式自行车轮毂使用长条状辐板代替传统的辐条,同时长条状辐板并非单向,而是具有90度的扭转,可以有效地提高车轮的刚度,在扭转的长条状辐板上面开设有一定数量的凹槽,同样可以提高车轮的刚度,轮毂采用纤维增强热塑性复合材料,避免了金属材料的缺点,解决了自行车轮毂生产中能耗高,使用时易腐蚀的缺点。
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标签:复合材料
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