抗冲击油箱结构
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抗冲击油箱结构
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简介: 本发明公开一种抗冲击油箱结构,其特征在于由油箱外壳和安装于油箱内部的可伸缩打气筒式推压装置组成。油箱外壳由外向里由三层结构组成,分别是边覆层、陶瓷层、碰撞层,各层之间通过粘结剂粘接。油箱外壳中,边覆层由纤维复合材料或聚碳酸酯薄膜材料组成、陶瓷层由刚玉或碳化硅或碳化硼元件组成、碰撞层由钢板或钛合金板组成,而油箱内部结构的可伸缩打气筒式推压装置,其结构两端通过胶粘剂连接于油箱壁板,直径为20~100mm,密度为每平方米10-20个,可以实现多点触发,缓冲吸能的作用。该复合结构防弹材料具有良好的缓冲、吸能盒消耗碰撞冲击能的性能,且能修复使用的优点,可作为7.62mm及其以上中小型口径穿甲燃烧弹的防护材料。
本发明公开一种抗冲击油箱结构,其特征在于由油箱外壳和安装于油箱内部的可伸缩打气筒式推压装置组成。油箱外壳由外向里由三层结构组成,分别是边覆层、陶瓷层、碰撞层,各层之间通过粘结剂粘接。油箱外壳中,边覆层由纤维复合材料或聚碳酸酯薄膜材料组成、陶瓷层由刚玉或碳化硅或碳化硼元件组成、碰撞层由钢板或钛合金板组成,而油箱内部结构的可伸缩打气筒式推压装置,其结构两端通过胶粘剂连接于油箱壁板,直径为20~100mm,密度为每平方米10-20个,可以实现多点触发,缓冲吸能的作用。该复合结构防弹材料具有良好的缓冲、吸能盒消耗碰撞冲击能的性能,且能修复使用的优点,可作为7.62mm及其以上中小型口径穿甲燃烧弹的防护材料。
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标签:复合材料
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