简介： 一种基于粒子群优化算法的车辆保险杠结构优化方法，包括：对保险杠建模，并进行强度工况和低速碰撞工况仿真分析，得到仿真模型，在优化设计域内进行采样，建立近似模型；采用灵敏度分析技术对建立的目标函数进行全局灵敏度分析，获得主要变量；运用数据挖掘技术对优化设计域识别得到增补区域；在优化设计域及增补区域中进行采样，运行粒子群优化算法得到优化结果后，圆整到工程值得到保险杠优化结构；本发明克服了碰撞工况强非线性以及考核工况多带来的优化困难，提高碳纤维复合材料保险杆结构优化的效率。