简介:
本发明涉及航空发动机零部件制造技术领域,具体涉及一种航空发动机陶瓷基密封片及其制备方法,以碳化硅纤维为原料,采用三维四步法编制密封片的预制体,在850‑950℃下热处理1.5‑3h,采用化学气相沉积法在预制体的表面沉积热解碳界面层,循环重复采用浸渍、裂解工艺处理预制体,处理至预制体的密度不小于1.9g/cm3,得到碳化硅基体,将碳化硅基体做机械加工,得到航空发动机陶瓷基密封片。本发明的航空发动机陶瓷基密封片采用陶瓷基复合材料制备的而成,比原金属密封片减重40%以上,致密度达到90%以上,弯曲强度达到721MPa,抗氧化性提高20%;同时制备方法简单,制得的航空发动机陶瓷基密封片寿命可达到350小时以上,满足航空发动机使用要求。
本发明涉及航空发动机零部件制造技术领域,具体涉及一种航空发动机陶瓷基密封片及其制备方法,以
碳化硅纤维为原料,采用三维四步法编制密封片的预制体,在850‑950℃下热处理1.5‑3h,采用化学气相沉积法在预制体的表面沉积热解碳界面层,循环重复采用浸渍、裂解工艺处理预制体,处理至预制体的密度不小于1.9g/cm3,得到碳化硅基体,将碳化硅基体做机械加工,得到航空发动机陶瓷基密封片。本发明的航空发动机陶瓷基密封片采用陶瓷基
复合材料制备的而成,比原金属密封片减重40%以上,致密度达到90%以上,弯曲强度达到721MPa,抗氧化性提高20%;同时制备方法简单,制得的航空发动机陶瓷基密封片寿命可达到350小时以上,满足航空发动机使用要求。