简介:
本发明提供了一种汽车内衬门板聚丙烯专用料的制备方法,属于汽车专用高分子复合材料技术领域。以抗冲共聚聚丙烯为基础树脂,添加一定比例的功能性共混组分进行混合均匀,由双螺杆挤出机挤出造粒,烘干制得。利用无机填料提高了体系模量,改善了热稳定性,降低成本;利用增韧剂共混增韧、加工改性母料调节加工流动性性,从而满足汽车用料技术指标的要求。采用本方法制备的汽车内衬门板聚丙烯专用料主要性能指标:熔体流动速率为5.8g/10min,拉伸强度为24.1Mpa,悬臂梁冲击强度23℃和-20℃时分别为126J/m、41.0J/m,断裂伸长率为335%,成型收缩率为0.88%,热变形温度为95℃。
本发明提供了一种汽车内衬门板聚丙烯专用料的制备方法,属于汽车专用高分子
复合材料技术领域。以抗冲共聚聚丙烯为基础树脂,添加一定比例的功能性共混组分进行混合均匀,由双螺杆挤出机挤出造粒,烘干制得。利用无机填料提高了体系模量,改善了热稳定性,降低成本;利用增韧剂共混增韧、加工改性母料调节加工流动性性,从而满足汽车用料技术指标的要求。采用本方法制备的汽车内衬门板聚丙烯专用料主要性能指标:熔体流动速率为5.8g/10min,拉伸强度为24.1Mpa,悬臂梁冲击强度23℃和-20℃时分别为126J/m、41.0J/m,断裂伸长率为335%,成型收缩率为0.88%,热变形温度为95℃。