碳纤维杆件铺层设计优化方法
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碳纤维杆件铺层设计优化方法
来源:北方有色网
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简介: 一种碳纤维杆件铺层设计优化方法,步骤:S1.基于材料力学和弹性力学基础,建立单层材料力学模型;S2.在步骤S1的基础上,引入层合板刚度分析和层合板柔度分析,建立层合板力学模型,为下一步性能评价模型提供输入参数;S3.在步骤S2的基础上,引入层合板强度分析,采用Hill‑Tsai强度理论判断各单层板强度,并用首层破坏强度作为材料的破坏强度,建立杆件力学性能评价模型,再利用循环算法实现铺层优化的设计。本发明通过建立正交各向异性单层材料在任意方向的力学性能模型,再采用Hill‑Tsai强度理论判断各单层板强度,并用首层破坏强度作为材料的破坏强度,建立杆件力学性能评价模型,利用循环算法实现铺层优化的设计。在复合材料优化技术领域具有较好的应用前景。
一种碳纤维杆件铺层设计优化方法,步骤:S1.基于材料力学和弹性力学基础,建立单层材料力学模型;S2.在步骤S1的基础上,引入层合板刚度分析和层合板柔度分析,建立层合板力学模型,为下一步性能评价模型提供输入参数;S3.在步骤S2的基础上,引入层合板强度分析,采用Hill‑Tsai强度理论判断各单层板强度,并用首层破坏强度作为材料的破坏强度,建立杆件力学性能评价模型,再利用循环算法实现铺层优化的设计。本发明通过建立正交各向异性单层材料在任意方向的力学性能模型,再采用Hill‑Tsai强度理论判断各单层板强度,并用首层破坏强度作为材料的破坏强度,建立杆件力学性能评价模型,利用循环算法实现铺层优化的设计。在复合材料优化技术领域具有较好的应用前景。
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标签:复合材料
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