简介： 本发明的目的在于提供一种汽车刹车鼓钢壳制造工艺，本发明工艺将传统的双金属刹车鼓钢壳用“整片钢板落料”替换为“近终型轧钢工艺”，该工艺生产出的刹车鼓钢壳用材、因轧钢工艺采用近终型轧制，无边角废钢和空心废钢的产生，与现有“整片钢板落料”工艺相比，至少提高了40％的成品率，节能减排。加快新型双金属复合材料刹车鼓的推广和普及速度，减少传统铸铁刹车鼓带来的安全隐患、砂型铸造环境污染、车型增重耗油问题。