简介： 本发明提供一种高阻尼高耐磨隔震支座摩擦材料，属于交通建筑及减隔震材料领域。本发明以超高分子量聚乙烯与热塑性聚氨酯合金为基体，采用增容剂、阻尼填料和润滑填料为功能组分，经过熔融共混、挤出造粒、热压烧结成型而得。本发明采用高弹性热塑性聚氨酯与超高分子量聚乙烯为基体，结合少量增容剂构建具有良好相容性的二元聚合物合金，通过片层状阻尼填料、润滑填料的协同复配，在保持超高分子量聚乙烯力学强度与柔韧性的基础上，大幅提升了复合体系阻尼性能，实现了摩擦法向隔震耗能能力的显著提升；通过复合材料组分设计与成型工艺优化，制备了兼有高阻尼、高柔韧与优异摩擦磨损性能的隔震支座摩擦材料，相较传统橡胶材料取得了显著进步。