简介： 本发明属于直升机制造加工领域，具体地涉及一种直升机尾涵道前缘锥体成型方法。某型机尾涵道前缘锥体为复合材料共固化成型，传统成型模在设计时未考虑材料热膨胀系数差异，成型出的产品存在尺寸偏大，装配协调困难的问题；另外由于产品结构复杂，成型模加压效果不好导致鱼形口前后缘局部分层，产品成型质量不高。设计一种封闭的、可实现内外加压的成型工装，在设计过程中利用缩比技术对数模进行处理，使制造出的产品实际尺寸符合理论尺寸。