简介： 本发明属于隧道工程技术领域，公开了一种软岩隧道韧性支护结构，按照从外到内的顺序，包括韧性层、初期支护层、柔性层和二次衬砌层，韧性层采用水泥基复合材料，柔性层设于初期支护层和二次衬砌层之间，采用低密度聚氨酯高聚物。本发明通过在初期支护层的内外两侧分别设置柔性层和韧性层，能够减少高地应力围岩发生的变形，同时也会充分吸收围岩变形的形变能，进一步允许释放高地应力。与现有技术相比，本发明的结构简单，轮廓大小与形状均与软岩隧道普通段一致，因此施工成本低，且施工效率高。