简介： 本发明提供一种适于与铁道车辆车轮的轮面和凸缘相接合的摩擦控制闸瓦,铁道车辆经由该闸瓦可导向地支承在铁轨轨道上。该摩擦控制闸瓦包括所附着的制动衬片,所述衬片具有可与铁道车辆车轮的轮面相接合的制动表面。该制动衬片包含有由可在车轮轮面与铁轨轨道之间形成所需的摩擦等级的固态高正摩擦调节剂和固态极高正摩擦调节剂的其中至少一种所形成的第一摩擦复合材料。