简介： 一种对飞行器起落架的轮子116执行的例行维护程序。该轮子集成有可消耗制动衬面材料。作为例行维护程序的一部分，以相同的连续间隔(图4中1012、1018、1020等)执行对轮胎的翻新或更换(图4中1014)以及对可消耗制动衬面材料轮胎的检查或更换(图4中1016)。如此可以减少存在于飞行器上的制动材料的总体积和总质量。为满足最大能量中断起飞的需求而提供的制动材料(例如，位于外制动套件的定子150和/或转子152上的制动材料)可以单独地提供(例如，与轮子所集成的定子120和/或转子122上的制动材料分开)。轮子可以由碳纤维复合材料制成为一个或两个部件。制动材料中的至少一些可设置在轮子的面向外的平坦表面上。