简介:
本发明公开了一种耐高温刹车片摩擦材料,属于车用复合材料技术领域。本发明按重量份数计,将30~40份改性酚醛树脂,8~10份氧化石墨烯,4~5份纳米铁粉,8~10份二甲基硅油,8~10份纳米氮化铝,8~10份改性短切玻璃纤维,8~10份改性短切黄麻纤维,8~10份多壁碳纳米管,5~8份磷脂,3~5份固化剂置于混料机中,于转速为300~500r/min条件下,搅拌混合30~50min,即得混合浆料;随后将混合浆料注入模具中,将模具置于模压成型机中,于温度为150~160℃,压力为8~10MPa条件下,保温保压15~20min,即得耐高温刹车片摩擦材料。本发明提供的耐高温刹车片摩擦材料具有优异的热稳定性、摩擦性能和力学性能。
本发明公开了一种耐高温刹车片摩擦材料,属于车用
复合材料技术领域。本发明按重量份数计,将30~40份改性酚醛树脂,8~10份氧化
石墨烯,4~5份纳米铁粉,8~10份二甲基硅油,8~10份纳米氮化
铝,8~10份改性短切玻璃纤维,8~10份改性短切黄麻纤维,8~10份多壁
碳纳米管,5~8份磷脂,3~5份固化剂置于混料机中,于转速为300~500r/min条件下,搅拌混合30~50min,即得混合浆料;随后将混合浆料注入模具中,将模具置于模压成型机中,于温度为150~160℃,压力为8~10MPa条件下,保温保压15~20min,即得耐高温刹车片摩擦材料。本发明提供的耐高温刹车片摩擦材料具有优异的热稳定性、摩擦性能和力学性能。