电动汽车用轻量化后悬架装置
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电动汽车用轻量化后悬架装置
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公开了一种电动汽车用轻量化后悬架装置,包括由复合材料制作的单片板簧,在单片板簧的前端连接有前卷耳,在单片板簧的后端连接有后卷耳,单片板簧中部位于后桥板簧座内,且在单片板簧中部配有垫板框和两个U型螺栓,两个U型螺栓通过螺母连接在垫板框上,所述垫板框紧贴后桥板簧座底部且垫板框、单片板簧和后桥板簧座之间通过铆钉头固定连接,在垫板框上铰接有减震器,减震器的上端用于连接在车身纵梁上;与现有的后悬架通常采用3+2片两级刚度簧,而本实用新型采用一个复合材料制作的单片板簧即可,简化了安装要求,重量仅有原钢板弹簧的1/3,单片板簧没有叶片之间的内部阻尼力,刚度变化更加线性,驾乘感受更舒适。
本实用新型公开了一种电动汽车用轻量化后悬架装置,包括由复合材料制作的单片板簧,在单片板簧的前端连接有前卷耳,在单片板簧的后端连接有后卷耳,单片板簧中部位于后桥板簧座内,且在单片板簧中部配有垫板框和两个U型螺栓,两个U型螺栓通过螺母连接在垫板框上,所述垫板框紧贴后桥板簧座底部且垫板框、单片板簧和后桥板簧座之间通过铆钉头固定连接,在垫板框上铰接有减震器,减震器的上端用于连接在车身纵梁上;与现有的后悬架通常采用3+2片两级刚度簧,而本实用新型采用一个复合材料制作的单片板簧即可,简化了安装要求,重量仅有原钢板弹簧的1/3,单片板簧没有叶片之间的内部阻尼力,刚度变化更加线性,驾乘感受更舒适。
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标签:复合材料
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