简介： 本发明公开了一种考虑局部屈曲的曲线纤维复材结构气动弹性优化方法，属于复合材料弹性优化领域；包括：首先利用飞行器机翼复合材料的属性构建个体变量，组成初代群体；然后，逐个选取个体生成有限元模型；进行气动弹性分析，得到弹性分析参数；接着进行区域划分进行高精度局部屈曲分析；利用屈曲分析结果结合弹性分析参数及机翼重量，计算当前个体的适应度，重复计算所有个体的适应度后计算平均适应度；然后，产生下一代群体，并计算平均适应度；直至相邻两平均适应度之间的差小于等于收敛阈值，则该代群体收敛；每个个体均优化了曲线纤维翼面结构厚度，并利用控制点角度给出了铺层中最优路径；本发明可以实现自动对机翼模型进行曲线纤维设计。