航空器操纵面的组装工艺
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航空器操纵面的组装工艺
来源:北方有色网
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简介:
一种组装航空器操纵面(1、1’)、具体是高升力装置和翼部的工艺允许在短时间内实现平滑的操纵面,其中,操纵面由上蒙皮(2)和下蒙皮(9)限定,上蒙皮(2)意于通过连接至前翼梁(3)而形成操纵面的前缘(4),其中,上蒙皮和下蒙皮由未硬化就通过粘合剂紧固至操纵面的结构元件(3、5、6、7)的层状复合材料制成;且其中,复合材料的树脂和粘合剂同时在高压釜中被硬化。
一种组装航空器操纵面(1、1’)、具体是高升力装置和翼部的工艺允许在短时间内实现平滑的操纵面,其中,操纵面由上蒙皮(2)和下蒙皮(9)限定,上蒙皮(2)意于通过连接至前翼梁(3)而形成操纵面的前缘(4),其中,上蒙皮和下蒙皮由未硬化就通过粘合剂紧固至操纵面的结构元件(3、5、6、7)的层状
复合材料
制成;且其中,复合材料的树脂和粘合剂同时在高压釜中被硬化。
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