简介： 机车轮缘固体润滑材料是由石墨、二硫化钼、石油焦或沥青焦复合而成,经加热混合、热挤压、低温焙烧及高温石墨化,制成碳——石墨化多孔性毛坯。以此材料作为骨架,经浸渗铜合金或巴氏合金或热固性树脂材料或聚四氟乙烯后形成,具有强度高、耐磨性好、润滑效果显著的碳——石墨固体润滑复合材料。该复合材料可在金属凸凹表面上,形成连续性的润滑薄膜,使磨擦偶件分开,轮轨磨耗减少,该材料与油脂润滑相比,既不污染环境,又节约能源,在-65℃～280℃范围内可得到充分润滑。