简介： 内燃机用隔热层是一种陶瓷复合材料。在现有技术中,陶瓷发动机尚未进入实用阶段;石棉隔热层和陶棉隔热层在高温下其宏观结构遭受破坏,不耐振动和冲击,隔热性能亦下降。本发明之隔热层根据受热受力情况分为三层,即过滤层、高温隔热层和低温隔热层。每层均由耐热材料与无机粘接剂构成。具有高温稳定性和耐振动、耐冲击性。主要用于内燃机某些发热表面如排气管外壁的隔热。