简介： 一种与铁道车辆车轮的轮面和凸缘啮合的摩擦控制闸瓦。该闸瓦包括一具有凸缘件的支承板。一粘贴到支承板和具有与车轮轮面啮合的制动面的制动衬片,它包括一由在车轮轮面与轨道间形成一定摩擦等级的一固体高的正摩擦调节剂和一固体很高的正摩擦调节剂中的至少一种所形成的第一摩擦复合材料。闸瓦还有一粘贴于凸缘件和具有与车轮凸缘啮合的摩擦表面的凸缘部分,它包括一在凸缘与轨道的接触面形成摩擦系数约在0.08与0.15间的第二摩擦材料。