简介:
一种用于将用于容纳枢轴销的横梁(411)连接到轨道车辆的车体(1)的两个下部的纵梁(602)上的装置。横梁(411)具有横跨的部分(4116)和纵向部分(4117),所述横跨的部分将这两个纵梁(602)在连接的区域中彼此连接,所述纵向部分延伸至离得最近的车厢前部。下部的纵梁(602)在所述车体(1)的整个长度上延伸并且由多腔空心型材构成,所述多腔空心型材由纤维复合材料构成。每个纵梁(602)的多腔空心型材的腔(604)的数量在所述连接的区域中减少,使得至少一个腔(604)的墙部材料被去除,使得露出至相邻的腔(604)的连接片(605)。负载导入元件(613)接合在这些部位处,所述横梁(411)固定在所述负载导入元件上。
一种用于将用于容纳枢轴销的横梁(411)连接到轨道车辆的车体(1)的两个下部的纵梁(602)上的装置。横梁(411)具有横跨的部分(4116)和纵向部分(4117),所述横跨的部分将这两个纵梁(602)在连接的区域中彼此连接,所述纵向部分延伸至离得最近的车厢前部。下部的纵梁(602)在所述车体(1)的整个长度上延伸并且由多腔空心型材构成,所述多腔空心型材由纤维
复合材料构成。每个纵梁(602)的多腔空心型材的腔(604)的数量在所述连接的区域中减少,使得至少一个腔(604)的墙部材料被去除,使得露出至相邻的腔(604)的连接片(605)。负载导入元件(613)接合在这些部位处,所述横梁(411)固定在所述负载导入元件上。