模型直升机的旋翼、制作方法及其固化模具
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模型直升机的旋翼、制作方法及其固化模具
来源:北方有色网
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简介: 本发明涉及模型直升飞机的旋翼、制作方法及固化模具。旋翼包括胎体和蒙皮,蒙皮是至少具有一层增强体材料的、闭合式的增强体铺层,所述增强体的材料是碳纤维,芳纶,高强高模聚乙烯防弹纤维,纯钛金箔,玻璃纤维中的一种或两种以上的复合材料。方法包括制作胎体,制造蒙皮和将蒙皮与胎体压制成一体。所述模具的上、下模的合口面分别具有与旋翼外形相配合的凹槽,在凹槽的两端,其上模或下模上分别设置有定位槽或相配合的定位凸起,位于旋翼的后缘端的定位槽或定位凸起与凹槽之间具有燕尾槽。该旋翼和制造方法可用于所有飞行器,胎体由各向同性的高比强度的材料制作,其容伤性能好、剩余强度高、抗剪切、抗冲击、抗扭曲、重心位置可控制,并可开槽打孔,用螺栓紧固。
本发明涉及模型直升飞机的旋翼、制作方法及固化模具。旋翼包括胎体和蒙皮,蒙皮是至少具有一层增强体材料的、闭合式的增强体铺层,所述增强体的材料是碳纤维,芳纶,高强高模聚乙烯防弹纤维,纯钛金箔,玻璃纤维中的一种或两种以上的复合材料。方法包括制作胎体,制造蒙皮和将蒙皮与胎体压制成一体。所述模具的上、下模的合口面分别具有与旋翼外形相配合的凹槽,在凹槽的两端,其上模或下模上分别设置有定位槽或相配合的定位凸起,位于旋翼的后缘端的定位槽或定位凸起与凹槽之间具有燕尾槽。该旋翼和制造方法可用于所有飞行器,胎体由各向同性的高比强度的材料制作,其容伤性能好、剩余强度高、抗剪切、抗冲击、抗扭曲、重心位置可控制,并可开槽打孔,用螺栓紧固。
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标签:复合材料
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