简介： 一种梁对接性能试验件，属于航空复合材料强度分析领域，特别是涉及到一种梁对接性能试验件。与现有技术相比较，将复合材料层压板改为槽形梁结构，把原结构改为对称形式避免产生偏心弯矩，试验件最终破坏模式为单纯的面内剪切破坏，并且在试验实施时，试验件直接放在两个简易支座上，不需要设计复杂的夹具，而且载荷直接施加在对接区，试验实施更方便，试验机的加载吨位也可以提高，可进行更厚的复合材料梁对接性能测试。