简介:
本发明是关于一种改良结构的轮框,主要包括:复数个碳纤维框片,其中该框片中间形成设有一孔部,该孔部可供自行车的辐条穿设,而框片的两侧设置形成有对称套接体,该对称套接体的中间穿设有复数个套接孔,而该对称套接体的上端设有凸耳部,且在该凸耳部的下端则形成设有凹部;复数条复合材料索,可穿设在框片两侧套接体间的套接孔内,利用该复合材料索的高韧性材料特性,可达到强化框片与框片间的拉力强度,同时轮框受外力冲击时,因复合材料索具有较大的韧性,而具有缓冲功效,进而可达到防止轮框受外力冲击而产生断裂的情形,确实为一具有产业利用性的新设计。
本发明是关于一种改良结构的轮框,主要包括:复数个
碳纤维框片,其中该框片中间形成设有一孔部,该孔部可供自行车的辐条穿设,而框片的两侧设置形成有对称套接体,该对称套接体的中间穿设有复数个套接孔,而该对称套接体的上端设有凸耳部,且在该凸耳部的下端则形成设有凹部;复数条
复合材料索,可穿设在框片两侧套接体间的套接孔内,利用该复合材料索的高韧性材料特性,可达到强化框片与框片间的拉力强度,同时轮框受外力冲击时,因复合材料索具有较大的韧性,而具有缓冲功效,进而可达到防止轮框受外力冲击而产生断裂的情形,确实为一具有产业利用性的新设计。