简介:
本发明公开的一种机场跑道末端道面拦停用复合式制动单元体,旨在提供一种耐水性、阻燃性、溃缩吸能好,使用寿命长的复合式制动单元体。本发明通过下述开始方案予以实现:复合材料保护顶盖由从外向内,各层强度递减,脆性递增的双层或多层热模成型材质组成,它的顶盖外层为纤维交叉角度的玻璃纤维量,含有50%以上的片状模塑料SMC复合材料,顶盖内层为玻璃纤维含量5%~10%偏脆性玻璃纤维增强不饱和聚酯化学增稠了的玻璃纤维模压制成的团状模塑料BMC;在位于复合材料保护顶盖(2)与塑料防水底部托盘塑料防水底部托盘之间的溃缩吸能区域内,填充有具有良好溃缩吸能的泡沬混凝土和/或泡沫玻璃泡沬材料构成的泡沬溃缩吸能立方体。
本发明公开的一种机场跑道末端道面拦停用复合式制动单元体,旨在提供一种耐水性、阻燃性、溃缩吸能好,使用寿命长的复合式制动单元体。本发明通过下述开始方案予以实现:
复合材料保护顶盖由从外向内,各层强度递减,脆性递增的双层或多层热模成型材质组成,它的顶盖外层为纤维交叉角度的玻璃纤维量,含有50%以上的片状模塑料SMC复合材料,顶盖内层为玻璃纤维含量5%~10%偏脆性玻璃纤维增强不饱和聚酯化学增稠了的玻璃纤维模压制成的团状模塑料BMC;在位于复合材料保护顶盖(2)与塑料防水底部托盘塑料防水底部托盘之间的溃缩吸能区域内,填充有具有良好溃缩吸能的泡沬混凝土和/或泡沫玻璃泡沬材料构成的泡沬溃缩吸能立方体。