简介： 本发明公开了一种复材车架后三角管件与勾爪成型工艺,首先将车架的后三角管件的各部分及勾爪用碳纤维复合材料完成预型,再进行拼接补纱后置于模具内完成一体定型为车架。采用本发明碳纤维自行车车架后三角结构新的成型方式,保证了复合材料自行车后三角的完整性,从而增强了复合材料自行车后三角的强度,胎位及勾爪中心度的准确性,后勾爪中心到五通或到后上叉刹车孔的准确性,同时增强了后三角的稳定性及最大限度的节省了原材料成本舆提高原材料利用率。因此本发明具有增强自行车后三角强度、提高勾爪到五通及到后上叉刹车孔的尺寸精度、勾爪的中心度,降低原材料成本及提高了原材料的利用率,同时一体成型技术结构简单,最大限度的减少制作过程所需的步骤与时间的消耗等优点及功效。