简介： 一种FSE赛车车身，包括车身本体，所述车身本体为单体壳结构，所述车身本体包括依次前后连接的前壳段、中壳段和后壳段，所述中壳段的顶面为用于让驾驶员进入车身内的敞开开口，所述中壳段底面的前端设有前高后低的倾斜面，所述前壳段的底面为平面，所述中壳段的后端设有环形翻车保护杆，所述车身本体采用夹层材料制成，所述夹层材料包括作为面板层的碳纤维增强树脂复合材料和作为中间夹心层的蜂窝铝芯材。本发明采用重量更轻的炭纤维增强树脂复合材料和中间密度较低的蜂窝铝芯材组成的夹芯层结构，有效减轻了赛车整车重量；同时炭纤维增强树脂复合材料和蜂窝铝芯材的强度更大，整车安全性得到增强。