夹芯结构的客车地板
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夹芯结构的客车地板
来源:北方有色网
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简介: 本发明属于复合材料技术领域,提出一种夹芯结构的客车地板。提出的一种夹芯结构的客车地板具有由上向下设置的面层(2)、芯材(1)和面层(2);面层(2)为玻璃纤维织物增强树脂基复合材料层,玻璃纤维织物增强树脂基复合材料层的厚度为0.5~2.5mm,密度为1800~2200kg/m3;芯材(1)由纤维或纤维织物或纤维与纤维织物的复合物作为增强体,以聚氨酯树脂发泡而成的硬质聚氨酯泡沫为基体复合而成;芯材(1)的厚度为7~20mm,密度为200~500kg/m3。本发明的客车地板具有足够的力学性能、安装可靠性及优良的耐介质性;并保证了客车地板的抗压性能及轻量化,同时可起到保温、隔音降噪的作用。
本发明属于复合材料技术领域,提出一种夹芯结构的客车地板。提出的一种夹芯结构的客车地板具有由上向下设置的面层(2)、芯材(1)和面层(2);面层(2)为玻璃纤维织物增强树脂基复合材料层,玻璃纤维织物增强树脂基复合材料层的厚度为0.5~2.5mm,密度为1800~2200kg/m3;芯材(1)由纤维或纤维织物或纤维与纤维织物的复合物作为增强体,以聚氨酯树脂发泡而成的硬质聚氨酯泡沫为基体复合而成;芯材(1)的厚度为7~20mm,密度为200~500kg/m3。本发明的客车地板具有足够的力学性能、安装可靠性及优良的耐介质性;并保证了客车地板的抗压性能及轻量化,同时可起到保温、隔音降噪的作用。
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标签:复合材料
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