简介： 本发明公开了一种飞机舱门结构，属于复合材料领域。飞机用碳纤维舱门结构，设有舱门主结构，采用了高模高强碳纤维材料，纤维模量达295GPa以上，纤维拉伸强度达5500MPa以上。0°，±45°，90°铺层比例为15:70:15。该铺层比例具有沿45度方向最佳的刚度效果。本发明的有益效果是，充分发挥高模高强碳纤维复合材料比强度大、比模量高、耐疲劳、抗腐蚀的优点，进而得到性能优越的舱门结构，能够使得舱门结构在原有复合材料舱门基础上继续减重10%~20%。同时该发明也可推广应用到其他领域类似舱门结构。