简介： 一种机动车车身纵梁配置系统，其中，纵梁配置系统(1)构成为使得其在机动车碰撞的情况下吸收碰撞能量地渐进地失效，包括由纤维复合材料构成的第一纵梁元件(3)，并且包括第二纵梁元件(5)，所述第二纵梁元件由纤维复合材料构成并且设置在第一纵梁元件(3)后面，其中，第一纵梁元件(3)和第二纵梁元件(5)借助连接元件(7)相互连接，并且纵梁配置系统(1)构成为使得在机动车碰撞的情况下，第二纵梁元件(5)在第一纵梁元件(7)已失效之后开始失效。