用于高速列车的碳陶制动闸片及其制备方法
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用于高速列车的碳陶制动闸片及其制备方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明涉及一种用于高速列车的碳陶制动闸片及其制备方法。本发明所述碳陶制动闸片由碳陶复合材料制成,所述碳陶复合材料以质量百分比计包括下述组分组成:碳纤维:16-30%;热解碳:20-36%;碳化硅:28-46%;二硅化钼:6-12%;单质硅:2-6%;所述碳陶复合材料的密度为1.8-2.4g/cm3;所述碳纤维以三维网状结构均匀分布于碳陶复合材料中。本发明将密度为0.20-0.65g/cm3的碳纤维毡高温热处理后通过热梯度化学气相沉积渗碳处理在碳纤维毡内生成热解碳,再通过催化石墨化处理、非浸泡式熔融浸渗、组装,得到高速列车用碳陶制动闸片。本发明制备工艺简单,所制备的材料摩擦系数适中、耐磨性好、制动平稳、环境适应性强,能满足时速达200Km/h以上的高速列车的制动要求。
本发明涉及一种用于高速列车的碳陶制动闸片及其制备方法。本发明所述碳陶制动闸片由碳陶复合材料制成,所述碳陶复合材料以质量百分比计包括下述组分组成:碳纤维:16-30%;热解碳:20-36%;碳化硅:28-46%;二硅化钼:6-12%;单质硅:2-6%;所述碳陶复合材料的密度为1.8-2.4g/cm3;所述碳纤维以三维网状结构均匀分布于碳陶复合材料中。本发明将密度为0.20-0.65g/cm3的碳纤维毡高温热处理后通过热梯度化学气相沉积渗碳处理在碳纤维毡内生成热解碳,再通过催化石墨化处理、非浸泡式熔融浸渗、组装,得到高速列车用碳陶制动闸片。本发明制备工艺简单,所制备的材料摩擦系数适中、耐磨性好、制动平稳、环境适应性强,能满足时速达200Km/h以上的高速列车的制动要求。
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标签:复合材料
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