本发明提供了一种汽车零部件及其制备方法。该汽车零部件包括:外板、内板以及设置在外板和内板之间的腔体,外板由非连续型增强体增强的聚双环戊二烯
复合材料制得,内板由连续型增强体增强的聚双环戊二烯复合材料制得。上述具有内板、外板与腔体的结构特征的汽车零部件中,内板作为主要承重部分,由连续纤维增强的聚双环戊二烯复合材料制得,外板采用非连续纤维增强的聚双环戊二烯复合材料制得,在确保部件结构刚度与机械强度的前提下,完成了内板高性能、外板低成本的设计目标,实现了汽车零部件的高性能、低成本、轻量化、短周期制造,具有重大经济、社会效益。