简介： 本实用新型公开了一种板簧总成，包括玄武岩纤维复合材料板簧，玄武岩纤维复合材料板簧包括平直部以及与平直部的两端连接的、对称设置的两个弧形部，两个弧形部的末端设置有用于与车架连接的连接部，平直部上设置有用于与桥架定位连接的定位部。玄武岩纤维复合材料板簧并不具有多层结构，也就不存在相互摩擦，不会产生噪音，玄武岩纤维复合材料的密度更小，即同体积的玄武岩纤维复合材料板簧的重量更小，可以实现减重的目的，且同等跨度、同等厚度玄武岩纤维复合材料板簧的刚度要小于金属板簧，变形幅度更大，从而提高了减震效果。本实用新型还公开了一种包括上述板簧总成的车辆。