简介： 本发明涉及一种用于机动车的车身面构件，其构造为纤维复合层压板，该纤维复合层压板具有由纤维增强塑料构成的固化的主层压板和粘合在该主层压板上的附加纤维层，所述附加纤维层当力作用于车身面构件上时能够在部分区段与所述主层压板脱离，该附加纤维层由非延性的、干燥的纤维纺织品构成。