复合材料汽车碰撞缓冲吸能结构
来源:北方有色网
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简介:
一种汽车碰撞缓冲吸能结构,包括横梁(2)、纵梁(4),在横梁(2)前侧连接有前部缓冲吸能器(1),前部缓冲吸能器(1)个数及安装位置可以根据车型的不同来确定,安装一个时,安装在横梁(2)前侧的中部,安装两个时,安装在横梁(2)前侧的两端,安装三个时,安装在横梁(2)前侧的中部及其两端;在前部缓冲吸能器(1)外面再安装覆盖件;纵梁(4)前端连结有塑性变形吸能器(3),塑性变形吸能器(3)里面并联连接有后部缓冲吸能器(5),塑性变形吸能器(3)一端焊接在横梁(2)后侧,另一端与纵梁(4)焊接连接。本发明具有良好的缓冲、吸收和消耗碰撞冲击能量的功能,结构简单,制造成本低,适用于保障不同车型正面和尾部碰撞安全性。
一种汽车碰撞缓冲吸能结构,包括横梁(2)、纵梁(4),在横梁(2)前侧连接有前部缓冲吸能器(1),前部缓冲吸能器(1)个数及安装位置可以根据车型的不同来确定,安装一个时,安装在横梁(2)前侧的中部,安装两个时,安装在横梁(2)前侧的两端,安装三个时,安装在横梁(2)前侧的中部及其两端;在前部缓冲吸能器(1)外面再安装覆盖件;纵梁(4)前端连结有塑性变形吸能器(3),塑性变形吸能器(3)里面并联连接有后部缓冲吸能器(5),塑性变形吸能器(3)一端焊接在横梁(2)后侧,另一端与纵梁(4)焊接连接。本发明具有良好的缓冲、吸收和消耗碰撞冲击能量的功能,结构简单,制造成本低,适用于保障不同车型正面和尾部碰撞安全性。
标签:复合材料
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