本实用新型公开了一种
碳纤维复合材料制成的自行车架,属于自行车技术领域,其技术方案要点包括头管,所述头管的外壁固定连接有主梁架,所述主梁架的左端固定连接有后叉,所述主梁架的上端面贯穿开设有通孔,所述通孔的内部贯穿并活动连接有坐管,所述减震装置设置于主梁架的内部,通过减震装置的设置,可以在路况较差的情况下减小自行车的震动,最大限度的降低对自行车本身及骑行者身体的损耗,本装置通过将减震弹簧等构件设置于安装筒的内部,形成封闭结构,有效解决了现有装置所用减震弹簧等构件暴露在外面,灰尘杂质容易进入减震弹簧的内部,造成减震装置异响,甚至损坏的问题,大大提高了装置的使用寿命,有利于推广和使用。