简介： 本发明公开了一种涡轮发动机（80）部件，诸如，叶片（92）、静叶（104、106）、环形段110、耐磨表面120或者过渡件（85），所述涡轮发动机部件具有竖直对准的设计表面特征（ESFs）（632、634）和分叉的设计槽特征（EGFs）（642、652）。EGF（642、652）的平面形态样式被切割至部件的热障涂层（TBC）的外表面中。EGF样式包括相应地与下方的对应ESF（632、634）竖直对准的上覆顶点（644）的平面形态样式。EGF（640）内的至少三个相应槽段（642、652、642）以多分叉的样式会聚在每个相应顶点（644）处，使得随着应力（σA）在每个连续的顶点连接部处分叉（σB、σC），所引起裂纹的应力以级联的方式衰减。