简介： 本发明公开了一种热固性树脂基体复合材料自行车轮圈摩擦层，其为多层结构，由若干位于轮圈主体外侧的隔热层及若干位于隔热层外的耐磨层构成；耐磨层及隔热层采用四环氧基的热固性树脂体系为基体材料，经模压成型工艺固化为一体；耐磨层采用碳纤维作为增强材料，隔热层采用玻璃纤维作为增强材料。该摩擦层采用多层次结构，不仅能承受高强度的摩擦，可耐200℃的高温，且还能将热量迅速的导离轮圈，具有力学强度高，耐摩擦性能及耐老化性能优异，综合性能稳定等特点。在保证轮圈整体的强度和韧性的前提下降低了其对耐热、耐磨性能的要求，大大降低轮圈本身的成本。