简介： 本实用新型公开了一种复合材料式钢岔枕,包括钢岔枕本体,钢岔枕本体的底部设有混凝土结构层。这样既可以保持原先钢岔枕的结构的优点,又可以解决先期的钢材和道砟配合时摩擦系数偏低、钢岔枕位置不易保持等问题,能有利于道床的稳定和道岔状态的保持,具有高刚度和高稳定性。