简介： 本发明公开了一种汽车复合材料保险杠防撞梁厚度的多目标优化方法，包括：步骤一、分别确定防撞梁的上板、下板、前板、后板和肋板的铺层厚度取值范围，以及各铺层厚度对应的铺层顺序；步骤二、生成初始样本数据集，并确定防撞梁铺层厚度优化的目标函数f(x)和约束函数g(x)；步骤三、根据所述目标函数和所述约束函数，设置高斯随机过程核函数初始参数，并训练得到GPR模型；步骤四、通过GPR模型得到Pareto前沿解集，并在所述Pareto前沿解集中筛选出新的样本，加入所述初始样本数据集中；循环步骤二至步骤四，直到满足迭代次数，得到优化的Pareto前沿解集，并根据所述优化的Pareto前沿解集得到防撞梁的上板、下板、前板、后板和肋板的优化铺层厚度。