一种用于道路护栏的
复合材料护板,该护板是由
碳纤维材料制成的横截面呈波形的板状体,该护板呈竖向固定于多根立柱内侧,在多根立柱与护板之间设有防撞用的缓冲块,所述立柱下端固定于路面上,使得当受到车辆撞击时,所述护板通过自身波形及缓冲块使撞击力得到缓冲。本发明将护板设置为由
碳纤维材料制成的横截面呈波形的板状体,且在立柱与护板之间设置缓冲块,当受到车辆撞击时,护板通过自身波形及缓冲块使撞击力得到缓冲,以减小损失。此外,本发明的碳纤维材料护板还具有重量轻,强度大,耐腐蚀性强,无需维护,使用寿命长等特点。