镁基复合材料发动机活塞及其制备方法
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镁基复合材料发动机活塞及其制备方法
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简介: 本发明公布了一种镁基复合材料发动机活塞及其制备方法。本发明的镁基复合材料成分如下:MAX(如Ti2AlC,Ti3SiC2)材料的体积含量为3‑30vol%,其余为Mg基合金。MAX陶瓷相在Mg合金基体中呈三维空间连续分布。制备方法:将商用的镁合金(如AZ91D)在坩埚中升温至融化,随后再降温至450‑550℃达到Mg合金的半固态并开启搅拌功能。将MAX陶瓷相(如Ti2AlC,Ti3SiC2等)粉体加入到高速搅拌的半固态Mg熔体中。重新加热到680‑750℃并搅拌10‑30mins再降温到半固态,将熔体浇铸到不锈钢磨具中保压50‑100MPa冷却至室温得到坯料。将坯料置于中频感应线圈中进行二次加热,当坯料达到半固态状态后,取出坯料并放入压铸机和挤压铸造机的压室或锻压机的模具型腔中,然后将此半固态坯料进行压力成形,制备出活塞。
本发明公布了一种镁基复合材料发动机活塞及其制备方法。本发明的镁基复合材料成分如下:MAX(如Ti2AlC,Ti3SiC2)材料的体积含量为3‑30vol%,其余为Mg基合金。MAX陶瓷相在Mg合金基体中呈三维空间连续分布。制备方法:将商用的镁合金(如AZ91D)在坩埚中升温至融化,随后再降温至450‑550℃达到Mg合金的半固态并开启搅拌功能。将MAX陶瓷相(如Ti2AlC,Ti3SiC2等)粉体加入到高速搅拌的半固态Mg熔体中。重新加热到680‑750℃并搅拌10‑30mins再降温到半固态,将熔体浇铸到不锈钢磨具中保压50‑100MPa冷却至室温得到坯料。将坯料置于中频感应线圈中进行二次加热,当坯料达到半固态状态后,取出坯料并放入压铸机和挤压铸造机的压室或锻压机的模具型腔中,然后将此半固态坯料进行压力成形,制备出活塞。
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标签:复合材料
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